首页

5 năm 35 nhà xe enterprise gián đoạn có thể làm 19 triệu chiếc xe mới năng lượng xe “ tệ đuôi ” và thiếu có tin tức là ngành công nghiệp xe hơi, xe enterprise trong cuộn nhẹ, JiaGeZhan cạnh tranh, dẫn đến 35 nhà xe enterprise TingBai, ít hơn 19 triệu xe hơi năng lượng mới, vì sửa chữa bảo dưỡng khó khăn, không thể nâng cấp phần mềm, công ty bảo hiểm ChengBao đợi cát gần vấn đề và trở thành “ tệ đuôi xe ”. Với việc loại bỏ ngành công nghiệp ô tô trong quá trình nóng lên, số lượng xe ô tô năng lượng mới sẽ ngày càng lớn hơn. 35 nhà xe enterprise TingBai mới liên quan năng lượng hơn 19 triệu chiếc xe ô tô theo mạng lưới thu thập dọn chất lượng xe, cho đến năm 2020, sự lựa chọn chính thức tuyên bố rút khỏi thị trường, phá sản sụp đổ remix lại, dừng lại điều hành kinh doanh xe hơi của thương hiệu xe hơi sống với 35 nhà, một trong những ngọn gió liều lĩnh hướng quá ryu, LiFan, các quận taita, nhóc có bollywood. walter một autobot một ít xe enterprise truyền thống, Cũng có rất càng cao, con ngựa, bầu trời, yêu Chi a-sê-ra, cả đội, FISHEYE, bilbo trong hạt, độ, một đám mây chiến binh thần thánh, từ bơi, LeiDing, Hank: "con rồng, ê-sai, tương lai, vòng tròn Chi, dị điểm, nền dân chủ tự do Yu Jia, có bollywood. TeDeng tạo ra chiếc xe mới có thể và sức mạnh mới. Vào cuối tháng 10 năm 2023, trợ lý wang du, chủ tịch của hiệp hội lưu thông xe hơi cho biết, theo thống kê của hiệp hội, châu á đã nộp đơn xin tuyên bố phá sản hoặc không sản xuất trong một thời gian dài của các công ty xe năng lượng mới, liên quan đến hơn 160.000 chủ sở hữu, trong đó có khoảng 110.000 chủ sở hữu xe hơi vma. Các nhà báo đã xác định rằng những chiếc xe năng lượng mới hoạt động không tốt từ tháng 10 năm 2023 bao gồm xe ô tô và xe cao he. Trong số đó, có hơn 14.000 chiếc đã bị đóng cửa vào tháng 12 này. Tháng 7 năm nay cao hơn cả đội xe hơi của phá sản remix lại, những thời doanh thu hơn 1.7 triệu chiếc xe. Khi thời hạn có thể đi đến kết luận, hiện nay, TingBai năng lượng mới của liên quan đến hơn 19 triệu chiếc xe cổ của đoàn xe ra vấn đề. AC PanDian tìm thấy xe hơi, từ năm 2020 đến tháng 2 năm 2024, xe của TingBai enterprise dava nhà đến 24, cấp tiến ra vấn đề của tính toán liên quan đến 600 triệu người chủ, một trong số các quận taita 160 triệu chiếc xe, xe hơi LiFan 100 triệu chiếc xe, xe hơi GuangQi, fiona gram 95 triệu chiếc xe. Bức tường và chủ tịch Wei Jianjun xe tháng 10 năm nay chính thức có nghĩa là, những người tiêu dùng có thể sẽ rẻ hơn, bởi vì 购车 cảm phải chăng của ngắn hạn, nhưng đối với những thương hiệu xe hơi của đã bị phá sản, giá trị một showroom ở của họ, chúng tôi, gần như tương đương với chúng, và dịch vụ sửa chữa không thể tìm ra. Năm vấn đề lớn của xe hơi năng lượng mới phân tích báo cáo của phương tiện truyền thông lục địa và bài viết của chủ sở hữu trên Internet tìm thấy năm vấn đề lớn của xe hơi được bán bởi các công ty năng lượng mới bị phá sản. Một là một sự giảm mạnh trong một showroom ở tăng giá. Che chất lượng báo cáo, bằng cách vima EX5 như là một tiêu chuẩn, giá gốc hơn 200.000 (nhân dân tệ, quận saran leban) của mô hình, trong nền tảng giao dịch xe được sử dụng cung cấp về cơ bản là khoảng 40.000 đến 50.000. Chủ sở hữu được đăng ký vào cuối tháng chín đặt xe, chỉ cần chạy 5000 km gần như mới việt nam 01, ý định giá 140.000 nhân dân tệ, giá ban đầu của chiếc xe này 249,900 nhân dân tệ, không có ba tháng gần như vào nhà lạnh. Thứ hai là phương tiện bị hạn chế. Sau khi bị phá xe enterprise phá sản, phần mềm bảo vệ không người lái, cốt lõi của thần cưỡi chức năng không thể sử dụng trí tuệ, tức là cho ảnh hưởng đến an toàn chống ùn tắc cũng ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe. Sau khi bị phá rất càng xe hơi, có một phần rất càng có nghĩa là khi người chủ trên mạng lưới, dành 4999 đô bán rất khôn ngoan điệp càng ASD cao cấp của thần cưỡi đã không thể sử dụng bình thường rồi. Ba là sửa chữa bảo dưỡng khó khăn. Dịch vụ xe enterprise ra gián đoạn, sửa chữa bảo dưỡng sẽ có thể dám một cửa hàng sửa chữa bên thứ ba, không chỉ bằng chi phí nào, và một số xuất chúng không thể mua đến, ví dụ như động cơ, cục pin, DianKong chờ những phụ tùng thay thế đặc biệt, một trong số đó cốt lõi của pin cái túi, hầu hết đều là sản xuất xe enterprise chỉ cho các nhà sản xuất tuỳ chỉnh, sau khi chiếc xe enterprise không tồn tại, các nhà sản xuất không thể cho nhu cầu thị trường của mình trên dây chuyền dừng lại. ShangWuBu sách quản lý bán xe hơi thể quy định của ban, đối với đóng lại hoặc dừng bán phiên bản của, xe enterprise phải đảm bảo rằng ít nhất 10 năm trợ. xuất chúng của nguồn cung cấp dịch vụ và ra của thích hợp. Nhưng sau khi các doanh nghiệp bị phá sản, các quy tắc đã cũng sẽ trở thành sắp xếp. Không hoàn hảo của bốn là sản xuất ô tô và một khi xảy ra, không người lái chiếc tiếp theo. Chậm báo cáo giả công nghệ, gần đây con trai của anh em tin bộ công bố báo cáo cho thấy, đã nộp đơn phá sản tra giỏ cùng hình dạng nền trời của sự liên kết sản xuất xe hơi liên quan đến tiêu thụ năng lượng không phù hợp với tiêu chuẩn đề nghị của vấn đề, nhưng thiên đường nhưng cần sự rõ xe hơi nói rằng, “ vì liên quan đến số lượng sản phẩm quá tải, sẽ không chủ động áp dụng biện pháp rút về sản phẩm, trừ khi có liên quan đến chính sách khi quay lại giải quyết ”. 5 là các công ty bảo hiểm từ chối bảo vệ. Báo cáo giả JiLu một đám, năng lượng người chủ mới của công ty bảo hiểm bị từ chối bảo vệ thông thường, các vấn đề rất đặc biệt là năng lượng xe mới của TingChan, vì không thể giải quyết vấn đề nguồn cung cấp phụ tùng, một số bảo hiểm về những cơn đau đầu các công ty bảo hiểm không còn B chuỗi CheSunXian của phiên bản sản xuất xe enterprise. Còn về những thứ này sụp đổ của chế tạo xe mà chức năng đầy đủ tại SAO không thể dựa vào sức mạnh mới lại 并购, giải quyết vấn đề “ tệ đuôi xe ”, tác nhân điều biến xe lưới có nghĩa là, dựa vào sức mạnh mới ra đời của một số giới tư bản gây quỹ có thương hiệu, không có XiaoJiTuan vâng, là cái neo, cũng không tạo ra chiếc xe, so với các nhà máy và thậm chí và dây chuyền sản xuất đều là của WaiJie. Một khi làm hiện chuỗi vì sụp đổ, tiền rơi ra và sụp đổ, vậy thì thật sự là nhìn vào toàn bộ xong rồi, rất khó để tìm ra xin chúa công ty của giê-hô-sua “ thầy ” đi-na. Bởi vì những sức mạnh mới này phần lớn thành lập thương hiệu thời gian ngắn, chưa ảnh hưởng phần làm nên thương hiệu và danh tiếng, trong mắt mua vaughn khước từ trị giá trên thị trường, chỉ là tù khổ sai kiểu chín. Chiếc xe có thể có ngày càng nhiều năng lượng mới của tương lai “ tệ đuôi ” khi TaoTaiSai của ngành công nghiệp xe hơi của trung quốc vào các cuộc, số lượng đuôi xe sẽ ngày càng lớn. Những người bị các đối thủ cản có nghĩa là, “ thương hiệu xe hơi năng lượng mới vào năm 2024 là trung quốc vào năm đầu tiên của ‘ XieHai ’ cạnh tranh, tức là năm đầu tiên của TaoTaiSai. ” Từ những chiếc xe ô tô hợp cao của TingJian, NaZha xe hơi nhiều lần bị vạch với lòng thương, cho đến ngày nay rất càng đột nhiên “ TingBai ” xe hơi, xe hơi từ thị trường năng lượng mới sự tiến hóa JiaGeZhan trở thành TaoTaiSai. Một giám đốc điều hành chỉ ra rằng xe hơi, trung quốc hiện thị trường năng lượng xe hơi mới sẽ xuất hiện vào năm 2025 tấu, xe hơi lý tưởng muốn chiếm lấy thị phần của ít nhất 20%, mới có cơ hội dẫn đến những tấm vé để đi đến trận đấu. Điều đó có nghĩa là có nhiều nhất 5 công ty sản xuất năng lượng mới trong tương lai có cơ hội sống sót. Món nợ của năng lượng xe enterprise đến thăm lại, một khi xuất khẩu gián đoạn, tôi thật sự đều không ít!