首页

Theo thông báo của CCTV, khoảng 9:07 sáng ngày 29 tháng 12, chuyến bay 7C2216 của hàng châu, hàn quốc, đã xảy ra một tai nạn nghiêm trọng khi hạ cánh, gây ra 179 người chết, chỉ có hai người tiếp viên sống sót theo thông tin tham khảo, nguyên nhân của tai nạn được đánh giá sơ bộ là khi máy bay đâm vào các con chim gây ra bánh đáp không thể được dỡ bỏ. Theo thống kê phi chính phủ hàng không quốc tế, mỗi năm trên thế giới có hơn 20.000 vụ chim đâm vào máy bay, gây thiệt hại ít hơn 10 tỷ đô la, sự phun trào chim không phải là một trong những mối đe dọa chính cho an ninh hàng không. Tháng 9 năm 2012, một chiếc máy bay nhỏ của hãng hàng không sita, Nepal, đâm vào một con chim và giết chết 19 người trên máy bay. Vào ngày 12 tháng 12 năm nay, chuyến bay AAL1722 của hãng hàng không hoa kỳ bị va chạm bởi một con chim sau khi hạ cánh, động cơ bên kia bị cháy, và đáp khẩn cấp. Trong những năm gần đây, nước tôi chim đâm cũng đôi khi xảy ra tai nạn. Hàng không vào ngày 20 tháng 12, tây tạng TV9873 chuyến bay cất cánh xảy ra cho chim đâm, đội bay HuiHang, mặt đất an toàn. Tại SAO chim lại ít gây hại đến vậy? Các chuyên gia cho biết, dù khối lượng của chim, tốc độ là nhỏ, nhưng máy bay là ngược lại, theo định luật vật lý, lực va chạm tỉ lệ thuận với khối lượng và tốc độ bình phương. Ví dụ như 100 gram sparrow máy bay với vận tốc 400 km ZhuiWei, ảnh hưởng khoảnh khắc LiDa hai tấn, Scandinavia hơn “ đạn pháo ”, có thể gửi RenWang phá hủy máy. Để phòng chống va chạm xảy ra tai nạn máy bay, chim muông và bộ phận liên quan đến công ty hàng không đã áp dụng nhiều biện pháp, ví dụ như ở sân bay của phi công thiết bị gắn QuNiao xung quanh, củng cố huấn luyện, cải thiện khả năng chống va chạm của máy bay chờ. Nhưng, bởi vì các hoạt động của chim tẻ nhạt và khó dự đoán, những biện pháp này và không thể cứ như giảm thiểu sự thâm loài chim của máy bay rủi ro va chạm. Đối mặt với "mối nguy hiểm trên bầu trời" ổn định này, trong tương lai, bạn cần phải chi tiêu nhiều hơn để nghiên cứu sâu vào các hoạt động của loài chim, cố gắng tối thiểu để giảm thiểu khả năng của con chim va chạm, để đảm bảo an toàn cho mỗi chuyến bay.